（原标题：独家｜奇瑞证实本年会IPO，尹同跃20年上市梦倒计时）

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蓝鲸新闻1月10日讯（记者 李卓玲）昔日“自主一哥”的IPO之路越来越显然了。

日前，据经济不雅察网报谈，奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）近期赢得一笔股权融资，或为前者IPO铺路。据天眼查清楚，这次股权融资的投资方为青岛城投集团、IDG成本、火眼投资。

关于IPO的最新音书，1月10日，奇瑞联系认真东谈主对蓝鲸新闻暗意，奇瑞汽车在2025年会上市，具体信息会不竭公布。至于是否在冲击港股，对方并未置评。此外，关于奇瑞控股最新的股权融资与奇瑞汽车IPO运筹帷幄有何干联，奇瑞方面并未公开回话。

梳理公开信息，奇瑞在冲击IPO谈路上其实已酌量多年。公开报谈清楚，奇瑞早在2004年就被曝运行筹算上市事宜。2007年，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾公开暗意，奇瑞将很快登陆国内成本市集。不外，由于一系列表里部原因，奇瑞在资格股份制转换、引进政策投资者“混改”等后，数次尝试冲击IPO未果。

以其2019年混改为例，奇瑞联系高层彼时曾对外在示，增资扩股完成后，奇瑞依然将加速上市职责提上缺点日程。“奇瑞但愿通过这次引入新成本，借助他们在成本、东谈主才、机制变革等方面的智商，齐全深头绪变革。”

在2022年举行的瑶光政策发布会上，尹同跃又扬言：要在2025年之前完成IPO。在前年9月的“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上，尹同跃再一次喊话：“但愿在2025年之前完成IPO运筹帷幄。登陆成本市集既成心于奇瑞斥地长久成本补充通谈，又成心于激活奇瑞股权激发机制。”

由此来看，从2004年被曝提议上市运筹帷幄于今，奇瑞酌量冲击IPO已超20年时候。关于奇瑞一直未上市一事，尹同跃2020年曾坦言，畴昔奇瑞一直埋头于时间鼎新，成本市集运作方面的实际教化未几，亦然当今国内莫得上市的整车企业之一。

反不雅险些同期切入造车赛谈的安祥，其掌门东谈主李书福成形式土则不休扩容，安祥系当今手持超10家已上市或拟上市企业，其中，安祥汽车、极氪、极星等整车企业已接踵登陆成本市集。

不外，在末端市集发达上，奇瑞近两年不休走强。据奇瑞控股发布的2024年销量年报清楚，其2024年全年销售汽车达2603916辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高；在年营收上，奇瑞控股初次达到4800亿元，同比增长越过50%。同期，奇瑞控股旗下有奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大主力品牌，其中，奇瑞品牌全年销量初次浮松160万大关。

奇瑞方面称体育游戏app平台，2025年，该集团将连接宝石把运筹帷幄质地放在首位，在2024年高速增长的基础上，保持卓越行业增速的高质地发展，方案是销量增长率再超行业10-20个百分点。