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“进入科技时间，决定一座城市将来的，是能否滋长出编削产业款式的链主企业，以及撑持它们成长的立异生态。”

文 /巴九灵

算计中国城市发展的标尺，出现了剧烈舞动。

长鑫科技上市半个月后，又一家合肥硬科技企业登陆科创板。8月11日，国仪量子以419%的涨幅挂牌，公司专注于高端科学仪器研发，中枢团队来自中科大。

至此，合肥23家科创板企业数目位居寰宇第6，合肥所有这个词上市公司总市值高居第4，仅次于北上深。

畴昔，评价一座城市，看GDP、财政、明星企业；当今，科创这个维度遽然升温，大家开动蚁集真贵这个城市有若干家科技上市公司、训导了若干只独角兽、在枢纽赛说念上占据了如何的身位。

因为大家贯通到，AI、半导体、新能源、生物医药等产业发展，不太吃地皮，也不外度依赖城市规模，早期GDP孝顺以致很低，但独一蚁集一批关连企业，以致滋长出一家超等巨头，就可能编削一座城市的将来。

那么，除了熟悉的合肥，还有哪些科创“黑马”城市正在脱颖而出？

还有哪些“合肥”崛起了？最近，第一财经城市操办所把寰宇50座城市的上市公司打包成指数，将2016年和解设为1000点，按解放绽放市值加权蓄意，不雅察畴昔十年间的变化。

统计后果表示，这50座城市中，有33座城市高于开端，17座城市掉队，分化主要就落在了“科技”二字上。

落魄滑动，稽查图片

细分来看，有一类城市，前9年的指数基本在低于基础线的区间里飘摇，但本年跟着半导体、光通讯等科技热门拉动，出现了最高妙60%的剧烈拉升。规模大的如苏州、武汉，小的代表则是南通和绍兴。

江苏南通地处长三角，跨江向海，龙头企业多从制造业细分规模成长起来。比如中天科技，其光纤光缆国内市占率前三；通富微电，集成电路封测位居国内跳动、全球第四，芯片产值达千亿元。

浙江绍兴蓝本以轻纺、黄酒著名，后在传统上风产业中植入科技基因，现存82家上市公司，总市值破万亿。它以新能源芯片制造巨头“芯联集成”为中枢支点，变成了“链主引颈”与“AI赋能传统产业”的双轮驱动款式。

另有一类小城，成长指数访佛合肥，十年来相对郑重上行，如山东的潍坊、烟台，浙江的嘉兴等。

潍坊的A股上市公司仅30家，但总市值涨幅在50座城市中仅次于苏州，其产业款式不错用“三座峻岭”来概述：潍柴能源，能源装备产业链的齐备链主；歌尔股份，全球声学规模的龙头；以及粗鲁科技，全球轮胎模具与气门芯阛阓的隐形冠军。

烟台的上市公司总市值位居山东第一，全球光模块龙头中际旭创深度绑定英伟达、谷歌等全球巨头，一家公司孝顺了2025年烟台市值增量的半数以上。它所在的县级市龙口，还有另外12家上市企业。

嘉兴莫得依赖一两家超等巨头，但新材料、新能源、高端装备制造组成的产业集群果决成型。这座世界互联网大会长久举办地，还在积极布局算力中心，现时算力规模位居浙江全省首位。

另外，一些资源型地区如江西、内蒙古等，站在最上游，给AI行业提供多数所需的铜、锂、稀土，是AI淘金热的“卖水东说念主”。但这些地区的企业相对偏周期，成长踏实性相对偏弱。

而在50座城市中掉队的，基本都困在了传统制造业、轻工业里。像温州被电器、服装产业连累；沈阳陷在传统制造业和软件业里，直到最近才靠半导体公司略微拉转头少许。

跳动者们的底牌

“黑马”的故事虽然精彩，但科创城市竞争说到底是技巧到产业的跃迁，制高点仍然属于一线城市和传统制造业重镇。

北京的上风是万能。科研院所数目寰宇第一，A股总市值比背面九座城市加起来还多。豆包、Kimi等国产大模子的半壁山河在此，从AI芯片到生意火箭，险些是全赛说念制霸。

上海的长项是聚合。它既领有科研资源，也领有金融体系和外西化本事，擅长把技巧推向产业。科创板开板以来，上海企业累计首发募资和总市值均居寰宇首位。

深圳擅长产业化，把技巧快速变成居品，再推向全球阛阓。从比亚迪、大疆到影石，代表性企业险些都蚁集在硬科技赛说念。深圳企业的研发进入强度位居寰宇第一，上半年IPO企业数目20家，规模相似居首。

若是说一线城市代表的是科创生态的顶层本事，那么杭州、苏州、合肥、武汉，代表了不同类型城市的解围旅途。

杭州的枢纽词是数字经济和民营立异；苏州代表了传统制造向硬科技跃迁的模式；合肥的政府投资与产业押注尤为亮眼，老本和产业组织本事凸起；武汉则有充沛的高校资源激动科研调养。

四座城市各自的试验，印证了科创城市的发展莫得门径化模板，其他城市也因此有了多元的参考样本。

比如东莞和宁波的制造业底蕴和苏州相似。东莞本年莫得新增一家上市公司，但上半年市值增幅达到76%。AI海浪下，畴昔为手机代工积贮的精密制造本事被无缝平移到光模块和就业器供应链上。

宁波领有127家A股上市公司，数目居寰宇第八。行为制造业门类最都全的城市之一，它累计训导了国度级单项冠军119家，一语气八年蝉联寰宇第一。

南京与西安访佛武汉，最大的上风在于科研东说念主口。西安有航空航天、军工科研的积贮；南京的“双一流”高校数目仅次于京沪。

成都和重庆则是两个寻找新赛说念的奇兵，专攻“踢天弄井”。成都的天际蓄意规模，有辐射全球首个天际蓄意卫星星座的国星宇航；重庆死磕“AI+汽车”，赛力斯等车企领衔，正在打造世界级智能网联新能源车之都。

成都国星宇航科技股份有限公司

链主与闭环畴昔二十年，中国城市竞争的枢纽词是空间。谁的地皮更多、园区更大、基础设施更完善，谁就更容易抢到企业和东说念主口。

但进入科技时间后，产业链自身就成为一种基础设施。尤其是链主型企业，在掌抓赛说念中枢本事的同期，还能诱骗落魄游落地，变成产业集群。

以长鑫存储为例，它径直带动400余家落魄游企业落地合肥，城市集成电路产值增长7倍以上，渐渐买通了材料、联想到制造、封测的全链路。

但链主并非虚拟降生，它需要城市主动创造并爱戴一套能变成闭环的生态系统。

与闭环相对的，是传统行业的线性链条。煤矿挖出来卖掉，服装厂把布作念成穿着，资源从分娩到销售，链条就到头了，它既莫得也无需反哺这个设施。

科技赛说念不同，技巧迭代太快，必须变成轮回。芯片公司不进入研发，很快会失去竞争力；软件公司不写新代码，就会立时被阛阓废弃。居品完成销售，利润反哺回技巧，是企业生涯的必须之说念。

但一座城市在变成良性轮回之前，时常有不少“坑”要填。

比如高校或实验室里的技巧无法变成收货的居品，是调养之坑；居品作念出来了却卖不动、卖一台亏一台，是阛阓之坑。

更荫藏的是耐烦之坑和短视之坑，一个在闭环进口处，一个在出口处，前者等不起，后者舍不得。本色上都是急功近利，不肯为永远价值买单。

今天那些被热议的“黑马”科创城市，无一不是通过允洽我方的格式切入闭环，并继续爱戴它的运转。

杭州便是典型。活跃的民营经济降生了上一代链主阿里巴巴，阿里的数字生态加上所在政府的呵护，又催生出“六小龙”。这个轮回仍是跑了许多年。

合肥用了“官方之手”。2008年，合肥拿出近三分之一的财政收入引入京东方，并陪跑长鑫科技承受十年耗损，用耐烦绕开了短视的陷坑，让轮回得以延续。

合肥，长鑫科技集团股份有限公司

苏州从产业切入，制造业的厚度让它吃到了AI爆发初期多数的“卖铲东说念主”红利；武汉则从技巧切入，高校资源是科研调养的底气。

而一些还没跑通闭环的城市和地区，有的空有资源或技巧，却未能调养成民用的、能卖到全球的居品；有的传统制造很强，但赚了钱之后转向房地产、金融，莫得反哺技巧，老本不肯进入，东说念主才继续流失。

好在AI时间日月牙异，产业款式仍未完全定型，其后者还有弯说念超车的契机。

2026上半年上市公司数据表示，AI产业链上游有色金属规模盈利率高达87%，中游化工和制造设施盈利率也在七成以上，而下流软件就业行业盈利率仅32%。换句话说，“卖铲东说念主”的红利尚未大规模传导到哄骗端。

但按照产业法例，跟着基础设施渐渐老到，价值会从算力、硬件，向哄骗和场景迁徙。那些提前布局新赛说念的城市，仍然有可能成为下一批“黑马”。

成都走的便是这类旅途。它押注天际蓄意赛说念，从“天上”找契机。现时，成都高新区已会聚航空航天产业链中枢企业202家，客岁产业规模冲突130亿元。一朝新场景进入爆发期，提前布局的城市就有契机成为章程的界说者。

终末正所谓故乡图无法找到新大陆。

畴昔城市竞争比的是实行力，谁更能招来神态，更快搞好基建；将来比的是判断力，谁更早发现产业标的，谁勇于在不笃定中下注。

再往深处看，城市竞争正在履历一场从“砖头”到“东说念主头”的信用迁徙。上市公司、独角兽、链主企业的背后，是科学家、工程师、创业者、投资东说念主。

换言之，决定一座城市将来的，是能否留下那些创造将来的东说念主。

作家|袁一音

主编|何梦飞

图源|VCG、采集开云体育(中国)官方网站